丰田车队巴塞罗那6小时赛包揽前二，加冕第八冠

丰田车队在巴塞罗那6小时赛中包揽前两名，提前锁定世界耐力锦标赛（WEC）制造商世界冠军，这是丰田的第八个制造商冠军头衔。这也是丰田车队本赛季的第四场胜利。

8号TR010 HYBRID赛车由布埃米、哈特利和平川亮驾驶，以0.583秒的优势击败7号车夺冠，后者由康威、小林可梦伟和德弗里斯驾驶。比赛在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道进行，全程天气多变：先是下雨，之后赛道变干，最后几圈又落下雨滴。

比赛开始时赛道湿滑，丰田两辆赛车从一开始就把握住了机会。从第二位发车的布埃米很快取得领先，这场比赛是他WEC生涯的第100场比赛。德弗里斯则从第九位大幅追赶，将7号车带到第二位。布埃米因发车程序违规被罚5秒，但8号车仍保住了争冠机会。比赛中段哈特利接管领先位置，领先小林可梦伟10秒。比赛还剩两小时时安全车出动，车阵重新收紧，但两辆TR010 HYBRID赛车随后重新拉开差距，直至冲过终点线。

这一结果为本赛季的TR010 HYBRID赛车画上圆满句号，该车还在伊莫拉6小时赛、勒芒24小时赛和富士6小时赛（丰田车队的主场赛事）中夺冠。在赛车首秀之年，车队在赛历上两项最具标志性的赛事中获胜。

巴塞罗那的包揽前两名，为丰田车队这个历史性的赛季收官。车队接下来将迎来本赛季最后一场比赛，两辆赛车之间将展开公开较量，以确定哪一辆在2026年加冕，并争取本赛季八场比赛中的第五场胜利。

制造商冠军已经锁定，车手总冠军的争夺将成为赛历最后一站的全部焦点。布埃米、哈特利和平川亮驾驶的8号TR010 HYBRID赛车将在11月8日的蒙扎6小时赛前带着17分的领先优势。丰田车队的两组车手将在赛季收官战中争夺车手总冠军，目前还有26分可以争取。车队将以制造商冠军已到手的从容，以及车手总冠军内部对决的激动心情迎接这场比赛。

本文根据EuroMotor的报道《Toyota Racing gana las 6 Horas de Barcelona y suma su octavo título》编译整理。查看原文