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丰田车队携WEC双冠悬念出战巴塞罗那6小时

懂球帝 · · 编译自EuroMotor
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  • 丰田8号车领跑WEC车手榜,制造商榜领先23分
  • 布埃米将在巴塞罗那迎来WEC第100场比赛
  • 康威将在本赛季结束后退役,本站为倒数第二战

世界耐力锦标赛(WEC)本周末重返西班牙。丰田车队将出战10月18日举行的巴塞罗那6小时耐力赛,目前他们在车手榜和制造商榜上均处于领先位置。凭借此前在富士站取得的胜利,这支日本车队在赛季收官阶段的争冠形势得到加强,制造商榜上握有23分优势。

车手冠军的争夺同样激烈。由塞巴斯蒂安·布埃米、布伦登·哈特利和平川亮驾驶的8号TR010 HYBRID赛车,在拿下本赛季第二场胜利后领跑积分榜。由迈克·康威、小林可梦伟和尼克·德弗里斯驾驶的7号TR010 HYBRID赛车仅落后10分,因此在巴塞罗那的每一个名次都可能对赛季最后一站之前的形势产生决定性影响。

除了冠军归属,巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道还将见证布埃米的一个历史时刻。这位瑞士车手将迎来自己在WEC的第100场比赛。这一数字反映了他自丰田车队2012年首次出战勒芒24小时耐力赛以来与车队共同走过的历程。此后他共取得28场胜利,其中4场来自勒芒这项经典赛事,并四次夺得世界冠军。

对迈克·康威而言,这同样是一场特殊的比赛。这位英国车手在宣布将于本赛季结束后退役后,正迎来自己职业生涯的倒数第二场比赛。这也成为车队希望在这个可能决定冠军归属的周末取得好成绩的又一理由。

巴塞罗那6小时耐力赛首次被纳入WEC赛历,不过巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道对这项赛事的参与者并不陌生。蒙特梅洛赛道曾在2019年7月承办该赛事的官方季前测试,因此各车队对这条赛道已有参考数据。

丰田TR010 HYBRID赛车将于10月16日星期五首次在这条赛道进行练习,当天安排两节自由练习。星期六将进行最后一轮练习和排位赛,排位赛定于15:40开始,正赛则于星期日12:00发车。

在两个世界冠军头衔均悬而未决的情况下,丰田车队希望在巴塞罗那6小时耐力赛中迈出通往2026年WEC冠军的决定性一步,这场比赛也将向布埃米和康威的职业生涯致敬。

本文根据EuroMotor的报道《TOYOTA RACING llega a las 6 Horas de Barcelona con los títulos en juego》编译整理。查看原文

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