法拉利主场登台 追赶丰田仍差39秒

在巴塞罗那6小时赛中，丰田包揽前二并锁定厂商冠军，其余阵营只能争夺身后位置。据Road & Track报道，法拉利#50（莫利纳/福科/尼尔森）以季军完赛，落后丰田39.148秒；另一台法拉利#83在比赛中九次进站，最终落后三圈位列第15。

凯迪拉克成为法拉利之外表现最好的阵营。Road & Track称，赫兹Team Jota的#38凯迪拉克以第四名完赛，落后冠军52.811秒，AF Corse的#83法拉利紧随其后。Motorsport.com España则称#83位列第五、#38第四，并称两台凯迪拉克在干地条件下有所提升。

宝马方面，Motorsport.com España报道称#15位列第六，是最后一台跑完领先圈的Hypercar；#20赛车开局遭遇轮胎压力问题，全场未能参与争夺，连续第三场未能得分。

阿斯顿马丁的#007在湿滑路段冲出赛道退赛，#009则由里贝拉斯驾驶，成为该品牌成绩最好的赛车。Motorsport.com España称#009列第八，Mundo Deportivo则称其第八完赛。Alpine两台赛车占据第九、第十位，收获积分。

标致在雨中一度展现竞争力，但干地节奏不足。Motorsport.com España称，迪雷斯塔驾驶#93一度从末位升至第六，两台北洋9X8最终仅列第12、第13位，只在对手提前进站时短暂领跑。

哈特利在赛后表示：“我现在尽量不去想车手冠军。今天是属于车队的，我们拿下了厂商冠军，祝贺所有参与者。”

本文根据4家媒体的报道综合编译：Motorsport.com España、MotorTime、Mundo Deportivo、Road & Track。