莫利纳巴塞罗那6小时赛登台 盼赛事重返加泰

世界耐力锦标赛（WEC）巴塞罗那6小时赛，法拉利50号车组的米格尔·莫利纳随队登上领奖台第三位。这是莫利纳的主场比赛，也是WEC首次在西班牙举办比赛。莫利纳赛后表示，第三名已经是他们能取得的最好结果。

莫利纳负责为车组跑第一棒。尽管当时下雨、场面混乱，他在第一圈就连超四个位置，从第八位升到第四位。他交棒时，50号车已经处在第三位，安东尼奥·福科和尼克拉斯·尼尔森随后守住了这个名次，蒙特梅洛看台上的观众为一位西班牙车手站上第三级领奖台而沸腾。

谈到起步，莫利纳说：“在这种情况下起步总是很难，何况是在主场，身后有那么多支持，所有人都在看着你。不过我在这个行当里已经有些年头了，我试着抓住起步时的机会。”他描述第一弯的情况时说，自己不知道左右有没有车，视线里什么都看不见，于是保持线路、没有大幅移动，结果还是拿到了几个位置；第一圈后面本可以再多冒一点险，但当时已经第四，有些时候需要保住位置。

莫利纳认为50号法拉利的策略是正确的，赛道逐渐变干也对车组节奏有利。他透露车队押注的是干地调校，开局积水多时比较困难，之后才拉开差距并保持到终点。比赛末段，35号Alpine的“undercut”让他们有些意外，不过他们反应很快，没有让第三名受到威胁；实际上维克托·马丁斯当时也必须再次进站。

莫利纳说：“后来我们执行了很好的策略，在正确的时机进站。随着赛道变干，我们的车越来越好。”他提到，为应对Alpine的undercut，车队在策略上冒了一点险、提前进站，最终奏效，最后一次进站所需补充的能量更少，这帮助他们在最后守住了位置。

比赛末段一度有降雨风险，但最终只有几个弯角飘了几滴雨，不足以打湿赛道。莫利纳承认丰田的节奏要快得多，第三名已是极限：“今天的成绩就是我们能拿到的最好成绩，丰田处在另一个级别。我们知道，用这辆车，当他们想发力时就会发力，就像在勒芒那样，而这里是争夺年度冠军的时刻，他们又做到了。平均每圈他们快0.8到1秒，所以今天不可能。”

巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道是在原定卡塔尔站取消后临时承办这场赛季倒数第二站比赛的。整个周末看台上有超过5.5万名观众，气氛热烈。莫利纳表示，自己已经做了该做的事，这是一个在个人层面非常特别的周末，他很高兴能以领奖台收尾，“就我而言，他们知道我会尽最大努力让这场比赛回到这里”。他还说，赛道方面也在尽最大努力促成此事，希望这能对将来有所帮助。

莫利纳还提到，在主场作战、身后有如此多支持的情况下起步并不容易，但他试图利用起步机会。关于第一圈的判断，他说自己看不到左右是否有车，只能保持线路，随后发现可以拿到一些位置。

本文根据MotorTime的报道《Molina hace podio en Barcelona y ya piensa en repetir: "Voy a apretar al máximo para que la carrera vuelva aquí"》编译整理。查看原文