丰田巴塞罗那1-2锁定WEC厂商总冠军

世界耐力锦标赛（WEC）巴塞罗那6小时赛结束，8号丰田TR010 Hybrid车组夺冠，7号姊妹车组获得亚军，丰田以1-2完赛提前锁定本赛季厂商总冠军，这是该日本厂商第八个WEC厂商冠军。8号车组由塞巴斯蒂安·布埃米、布伦登·哈特利和平川亮驾驶，7号车组为尼克·德弗里斯、迈克·康威和小林可梦伟，两车完赛差距仅0.583秒。

比赛在湿地条件下开始，随后赛道逐渐变干。8号车组因起步程序违规被罚5秒，哈特利在换用干胎后超越康威，帮助8号车重回领先。这是8号车组本赛季第三场胜利，也扩大了其在车手积分榜上的领先优势，赛季收官战将在蒙扎举行。

排位赛中，Genesis Magma Racing的两台GMR-001 Hypercar占据第一和第三位。正赛中，丹尼·容卡德拉驾驶19号车一度领先，但在5号弯失误冲入砂石区，将优势交给布埃米；安德烈·洛特勒的17号Genesis也损失位置。比赛早段多次出动安全车，各队借机调整策略。

宝马20号M Hybrid V8让勒内·拉斯特留在赛道上的策略未能奏效，因胎压违规被追加一次进站并罚20秒。德弗里斯从第九位发车，早段升至第二。法拉利50号499P车组（米格尔·莫利纳、安东尼奥·福科、尼克拉斯·尼尔森）从第八位追至第三，落后冠军丰田约39秒。

38号Hertz Team JOTA凯迪拉克凭借末段进站策略升至第四，排在83号AF Corse法拉利之前。另一台厂队法拉利51号因技术问题损失时间。Genesis两台车均遭遇冲出赛道和处罚，19号列第11、17号列第16；宝马15号第七，20号退出争夺。厂商冠军确定后，车手冠军成为丰田两支车组之间的内部竞争。

LMGT3组方面，92号Manthey保时捷911 GT3 R Evo车组（亚西尔·沙欣、里卡多·佩拉、理查德·利茨）夺冠，这是保时捷本赛季首个WEC组别胜利。沙欣在早段建立优势，车组在赛道条件变化中保持领先。10号Garage 59迈凯伦720S GT3 Evo从杆位发车，但在湿地中遇到挫折和爆胎，最终由马文·基希赫费尔在最后阶段超越69号WRT宝马的丹·哈珀，以4.750秒之差获得第二，宝马列第三。

34号Racing Team Turkey科尔维特列第四，21号AF Corse法拉利排在61号Iron Lynx梅赛德斯-AMG之前。积分榜领先的33号TF Sport科尔维特（乔尼·埃德加、本·基廷、尼基·卡斯堡）因早段换胎延误和处罚仅列第七，但仍以18分优势领先92号保时捷进入蒙扎收官战。LMGT3组前七场比赛由七个不同车组获胜，冠军归属仍未确定。

本文根据Motorsport Week的报道《Toyota Seals Manufacturers’ Crown With Barcelona 1-2 as Manthey Porsche Takes LMGT3 Win》编译整理。查看原文