应急补位三年后 纳什维尔退出印地赛历

印地赛车10月23日公布2027年赛程第二阶段，巴塞罗那加入的同时，纳什维尔超级赛道退出。据Motorsport.com西班牙版报道，2027年田纳西州将不再举办计分赛。

据Motor16报道，位于田纳西州黎巴嫩的1.33英里混凝土椭圆赛道于2024年进入赛历，属于应急补位。田纳西泰坦队新球场建设占用了纳什维尔街道赛所需的围场、卡车和活动区域，而此前该街道赛已举办三届音乐城大奖赛。

报道称，原计划是在球场建设步入正轨后回归纳什维尔市中心。但最新更新排除了这一可能：2027年田纳西不会举办计分赛。

同一报道还提到，华盛顿的Freedom 250同样不会续办。这条1.7英里、七个弯的临时赛道围绕国家广场搭建，两天吸引超过21.5万名观众，FOX转播平均收视328.2万，是2008年合并以来印地赛车除印地500外收视最高的一场。

2027年赛历中，7月18日的巴塞罗那站填补了欧洲赛事的空缺。据Motorsport.com西班牙版列出的赛程，该站为公路赛道，前后分别是7月4日的中俄亥俄和8月1日的波特兰。

纳什维尔退出的具体原因，素材中仅Motor16给出上述解释，其余媒体只确认其不再出现在2027年赛历中。

本文根据5家媒体的报道综合编译：Motor16、Motorsport.com Latinoamérica | F1, MotoGP, Nascar, Rally、SB Nation、Motorsport Week、Motorsport.com España。