阿隆索欢迎印地赛车巴塞罗那站 提醒勿过度扩张

两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索对印地赛车2027年在巴塞罗那办赛表示欢迎，但同时提醒这项美国系列赛不要在国际上过度扩张。

印地赛车周五宣布，这项北美顶级开轮方程式赛事将于2027年7月16日至18日前往西班牙，在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道举办首届印地赛车巴塞罗那大奖赛。发布会上，这份多年协议被称为为期10年的合同，这是该系列赛自2007年以来首次在欧洲办赛，也是自2013年以来首次在北美以外举办赛事。该站是2027年赛历第二阶段的核心，也让巴塞罗那本地人、五届印地赛车冠军亚历克斯·帕劳迎来主场比赛。

在本周末F1美国大奖赛（美洲赛道）之前，45岁的阿斯顿·马丁车手、曾两次参加印第安纳波利斯500大赛的阿隆索称赞了这条赛道在西班牙赛车运动中的作用。

“我觉得这会很好。显然，这对我们的国家和巴塞罗那来说是一场历史性的赛事，”阿隆索说，“这就是拥有永久性赛道的优势。你一年中任何一天都有机会测试。但也能时不时在这里办比赛。他们上周刚办了WEC（国际汽联世界耐力锦标赛）的比赛。现在轮到印地赛车，他们还办MotoGP。这就是我们把街道赛道和常规赛道作比较时，最大的优势所在。”

阿隆索强调了巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道作为永久性场地在支持车手多领域发展方面的作用。“这就是为什么巴塞罗那对西班牙赛车运动至关重要，”阿隆索说，“没有巴塞罗那我们无法生存。对于低级别赛事，对于第一次测试赛车的人来说。F4、F3、Moto3。你必须有一条能去的赛道。有了印地赛车，这又是一个例子，说明我们有多幸运。”

不过，当被问及此举是否代表印地赛车在全球增长方面迈出的明智一步时，阿隆索指出了F1全球奔波所带来的成本问题。“有可能。印地赛车非常特定于美国市场，”阿隆索说，“在F1中，对车手和车队来说，最吃亏的事情之一就是环游世界时成本会非常高。所以这有好处也有坏处。我认为他们需要在某种程度上留在美国。办一两场比赛。但我不认为他们会继续去其他地方。”

本文根据Motorsport.com的报道《Fernando Alonso backs IndyCar Barcelona race but warns against wider global expansion》编译整理。查看原文