保时捷夺WEC巴塞罗那站LMGT3组冠军

10月18日，2026年国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）倒数第二轮——巴塞罗那6小时赛在西班牙进行，The Bend Manthey车队由亚西尔·沙欣、里卡多·佩拉和理查德·利茨驾驶92号保时捷911 GT3 R赛车，夺得LMGT3组别冠军。这是保时捷本赛季在该组别的首场胜利，也终结了其自2025年勒芒24小时赛以来的组别冠军荒。

92号车组从第一小时起大部分时间保持领先，最终以不到5秒的优势击败Garage 59车队的迈凯伦赛车，该车由安塔雷斯·欧、汤姆·弗莱明和马文·基希赫费尔驾驶。沙欣还被评为固特异Wingfoot“全场最佳车手”。这场胜利使92号车组成为本赛季已进行的七场比赛中第七个不同的获胜车组，凸显了LMGT3组别的激烈竞争。

比赛在湿滑赛道上开始。杆位得主欧驾驶10号Garage 59迈凯伦一度领先，但第一个弯道发生连环碰撞：哈德里安·大卫驾驶的78号Akkodis ASP Team雷克萨斯被詹姆斯·科廷厄姆的91号Manthey DK Engineering保时捷撞到，而斯特凡诺·加图索的88号Proton Competition福特野马被马丁·贝里驾驶的61号Iron Lynx梅赛德斯-AMG撞得调头。沙欣随后迅速升至领先位置。

比赛中段，TF Sport运营的两辆科尔维特——领跑积分榜的33号车和34号Racing Team Turkey车——一度占据第二和第三。但33号Z.06由本·基廷起步，进站时因维修区拥堵耽误时间，随后队友乔尼·埃德加又被罚10秒，冲击势头受挫。69号Team WRT宝马M4 Evo在干地展现速度，丹尼尔·哈珀在第四小时升至第二。

哈珀随后受到基希赫费尔的强力冲击。尽管因与77号Proton野马接触导致爆胎，Garage 59三人组仍继续追击，基希赫费尔在比赛最后阶段完成超越，锁定亚军。34号科尔维特（萨利赫·约卢奇、彼得·登普西、查理·伊斯特伍德）获得第四，仍保有争冠希望；基廷、埃德加和尼基·卡斯堡的33号车在最后一圈被61号Iron Lynx梅赛德斯-AMG的马克西姆·马丁超越，以第七名完赛。

沙欣赛后说：“我很喜欢混合条件，也喜欢在雨中驾驶。”他还提到利茨赛前对他说：“我嫉妒你，因为这是车手想要的条件。”谈及勒芒的失利，他表示：“我们同甘共苦，也一起赢，这绝对要归功于这支车队的文化。”

此役过后，埃德加在积分榜上对巴塞罗那获胜的92号车组的领先优势缩小到18分，34号Racing Team Turkey科尔维特再落后4分。本赛季还剩26分可争，收官战将于11月6日至8日在蒙扎举行。

本文根据WEC的报道《Porsche end LMGT3 win drought with conclusive Barcelona victory》编译整理。查看原文