沃尔夫：梅赛德斯升级方向待奥斯汀验证

梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫表示，车队在新加坡大奖赛上采取了被他称为“不寻常”的做法，让两辆赛车使用不同的规格。此前在马来西亚站，梅赛德斯为两辆W17引入的大幅升级遇到问题，那也是这支目前领跑世界冠军的车队自五月以来的首次重大升级。新加坡站中，基米·安东内利使用较新的规格，而乔治·拉塞尔则换回旧套件——那个周末他本就知道自己会因为引擎罚退而从队尾发车。

拉塞尔使用旧套件在冲刺赛初段是两人中更快的一个，随后安东内利凭借新套件在正赛排位中更快，并在正赛中收获第三名，朝着赢得世界冠军迈出重要一步。安东内利赛后表示，他有信心“我们开始看到隧道尽头的光”。

回顾这个周末的分头测试，沃尔夫说：“我们在这项尖端技术业务中做出了不寻常的举动，让两辆赛车规格不同，因为我们觉得需要加快学习曲线，这是好事。”“从根本上说，回看这场比赛，我认为这辆新车需要与旧车非常不同的调校理念。这就是我们目前正在学习的东西。”“它像旧车那样容易驾驶吗？我不这么认为。它具备我们期望升级带来的性能吗？我认为目前还没有。但这是朝着正确方向迈出的一步。”

沃尔夫还提到，在奥斯汀“我们应该看看能否继续巩固这一点，以及它是否还有更多性能，因为这对明年的研发方向至关重要”。梅赛德斯在新加坡冲刺赛周末开始时还为安东内利赛车的新套件加装了新前翼，不过在唯一一节练习赛后就被拆下。

沃尔夫补充说，他预计两辆赛车都会在下周美国大奖赛上使用较新规格，最终决定将在奥斯汀之前由车队做出。“最新情况是我们可能想在奥斯汀用新车，”他说。“两位车手都认为它在奥斯汀应该会产生积极效果，或者说应该带来好处，而且我认为就我们为明年学习而言，这是正确的方向。”“再说一次，在明天（赛后周一）那些聪明的团队碰头之前和之后，我们会看看下一步想怎么走。”

F1接下来将前往美洲进行又一个三连赛，首先是10月23日至25日在奥斯汀举行的美国大奖赛。

本文根据Sky Sports的报道《Wolff: Mercedes still need 'crucial' answers about car upgrade》编译整理。查看原文