梅赛德斯美国站双车升级 安东内利有望提前封王

梅赛德斯确认，将在本周末的美国大奖赛为基米·安东内利和乔治·拉塞尔两辆赛车同时启用最新的空气动力升级套件。领队托托·沃尔夫在车队赛前前瞻中确认了这一计划。

这套升级套件本月早些时候在F1重返马来西亚的比赛中首次亮相，但表现并不理想。上一站新加坡，只有安东内利使用了升级版本，而拉塞尔由于正赛带有发车格罚退，改回马来西亚站之前的旧版本，以便车队在赛道上对两套规格进行对比。

安东内利在新加坡冲刺赛周末开局阶段落后于拉塞尔，但随着比赛推进竞争力有所提升，最终在正赛中取得第三名。沃尔夫赛后曾表示，车队倾向于在奥斯汀为两辆赛车都使用新规格。

沃尔夫说：“马来西亚和新加坡对我们来说是艰难的周末，我们努力弄清楚哪里做得不够。奥斯汀给了我们回应的机会。我们会在两辆车上都使用最新的升级套件，继续对赛车进行研发。”他还表示，整个赛场竞争非常接近，如果想在赛季收官阶段持续争夺前列，就必须不断进步。

尽管在马来西亚和新加坡都未能争夺胜利——马克斯·维斯塔潘为复苏的红牛拿下背靠背胜利——梅赛德斯在赛季还剩六站的情况下仍稳步朝着今年的年度双冠前进。安东内利最早本周日就能锁定个人首个车手总冠军，条件是他在美国站夺冠，同时队友拉塞尔未能进入前八，且法拉利的刘易斯·汉密尔顿不在前四。

车队积分榜方面，梅赛德斯领先法拉利134分，这意味着银箭最早可能在下周的墨西哥城大奖赛就具备锁定车队总冠军的条件。沃尔夫表示车队会继续一步一个脚印：“美国大奖赛开启了又一个艰苦的三连赛。有很多东西要争取，但我们不会想得太远。优先事项是眼前的这个周末：执行到位，把性能发挥到最大，一场一场来。”

在奥斯汀，梅赛德斯还将三站内第二次使用修改后的涂装，W17赛车加入蓝色元素，以突出公司的MANUFAKTUR个性化项目。

本文根据Sky Sports的报道《Mercedes confirm car plans for US GP after unusual Singapore split》编译整理。查看原文