霍纳：没有我，沃尔夫和梅赛德斯日子更轻松

前红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳表示，没有他在F1围场，托托·沃尔夫和梅赛德斯的日子过得轻松了一些。霍纳在新书《Drive》周四出版前接受天空体育新闻采访时说，他与沃尔夫过去十年竞争激烈，但从未带有恶意。

两人的较量在2021赛季达到顶点，马克斯·维斯塔潘终结了梅赛德斯连续七个车手总冠军的纪录。2022年红牛夺得车队总冠军，梅赛德斯进入困难期，沃尔夫与霍纳之间又有更多交锋，直至霍纳于2025年7月被解雇。

本赛季梅赛德斯有望重夺车手和车队两项总冠军，基米·安东内利最早可能在本周末奥斯汀的美国大奖赛上成为F1史上最年轻的世界冠军。霍纳对此表示：“他们今年做得非常出色。他们可能这周末或下周末就会赢得总冠军，所以目前看起来有点轻松。”

“体育需要竞争。托托和我这些年有过不少精彩交锋，”霍纳说，“背后从来没有恶意，都是体育层面的，他现在处境轻松一些，所以没有我在，他大概觉得日子好过了一点。”

过去12个月里，霍纳与多支车队传出联系，包括法拉利、阿斯顿·马丁和阿尔派，但他并不急于回归。上月《泰晤士报》刊登的采访中，霍纳称法拉利是唯一一支他愿意在没有所有权股份的情况下重返围场执教的车队，他还称法拉利是“F1最大的品牌”和“梦想”，这引发了车队领队弗雷德里克·瓦塞尔可能被霍纳取代的报道。

霍纳周二回应传闻时说：“我确实为他（瓦塞尔）感到非常抱歉，这个猜测给他带来了困扰，因为它出自大约一个月前的一次采访，发布时恰逢赛道上几位车手的一些言论。事情有点失控了。我只是想对法拉利表示尊重，说它与其他车队不同，在赛车运动中有不同的地位。领导过一支有竞争力的车队、知道这会产生怎样的审视，我为弗雷德感到抱歉，因为这确实在他们显然有些艰难的时候制造了那么多审视和报道。”

天空体育新闻了解到，霍纳的商业伙伴今年早些时候曾与阿尔派就收购车队股份进行谈判，但这位52岁的英国人淡化了加盟这支位于恩斯通的车队的可能。“目前F1有11支车队，这些车队的价值都大幅上涨。如果出现合适的机会，我肯定会认真考虑，”他说，“此时此刻，我在阿尔派看不到这样的机会。所有这些车队都应该努力争胜，显然它们的性质和构成都非常不同。如果机会出现，我肯定会非常认真地看看。但如果没有，我也能接受。”

阿斯顿·马丁也被提及是霍纳可能加盟的车队，那样他将与传奇F1设计师阿德里安·纽维重聚。霍纳在书中谈到，在纽维2024年因红牛内部权力斗争离开之前，两人的关系发生了变化。被问及纽维是否会阻止他加盟阿斯顿时，霍纳说：“这你得问阿德里安。阿德里安在阿斯顿承担了新的挑战。那是一支好车队、一个好品牌。他们今年显然遇到了一些挑战。说实话，我没有在追逐任何具体机会。我只是坐下来看看这项运动，休息一段时间。我连续参加了404场比赛。能有时间陪伴家人，不用跟着F1现在这种疯狂的赛程跑。我只是在等待，看看事情会如何发展。”

本文根据Sky Sports的报道《Horner: Wolff and Mercedes finding life easier without me》编译整理。查看原文