阿斯顿马丁女武神WEC巴塞罗那首秀

阿斯顿马丁女武神（Valkyrie）将于本周日在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道迎来其在西班牙的赛事首秀，这场比赛是国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）本赛季8站中的第7站。这也是WEC历史上首次将这座加泰罗尼亚赛道纳入赛历。对于阿斯顿马丁THOR车队而言，这是本赛季倒数第二场比赛，女武神在此前所有分站中均获得积分。

三周前在富士赛道，两辆女武神首次双双从前六位发车，延续了这一积分势头。由英国车手汤姆·甘布尔和哈里·廷克内尔驾驶的007号车一度领跑比赛。其姊妹车009号由西班牙车手亚历克斯·里贝拉斯和丹麦车手马尔科·索伦森驾驶，在最后一次安全车出动前一直处于领奖台争夺中。车队希望将这一状态带到巴塞罗那，而里贝拉斯也将迎来自己的首个WEC主场分站。

女武神目前保持连续八次积分完赛，其中包括在斯帕-弗朗科尔尚6小时赛和美国奥斯汀美洲赛道孤星勒芒站取得的两个第四名。凭借这一稳定性，这家英国品牌以54分位列国际汽联Hypercar世界耐力制造商锦标赛第六位，落后第四名42分，而巴塞罗那和11月8日的蒙扎6小时赛最后一站之间最多还有88分可争取。

女武神的赛车版本由阿斯顿马丁与The Heart of Racing（THOR）基于量产车型开发，结合了为竞赛优化的碳纤维底盘和经过改装的6.5升V12发动机，标准状态下转速可达11000转/分，输出超过1000马力，但根据WEC hypercar规则和IMSA的GTP规则，被限制在严格的500千瓦（671马力）以内。女武神是唯一一款基于量产跑车、同时参加国际汽联世界耐力锦标赛和IMSA两大主要世界跑车锦标赛的hypercar。

007号车手哈里·廷克内尔表示，他对赛车潜力充满信心，并希望弥补富士站的结果。同车的汤姆·甘布尔在上次到访巴塞罗那时曾登上领奖台，他期待在西班牙重现这一成绩。009号车手里贝拉斯则称，首次在WEC主场作战是梦想成真。

在LMGT3组别，阿斯顿马丁Vantage赛车本周末重返2026赛季WEC赛场，将在仅剩两场比赛的情况下全力争夺国际汽联耐力杯的车手和车队冠军。Heart of Racing车队（THOR）状态正佳，在勒芒、圣保罗和美洲赛道连续夺得LMGT3组别杆位，并由伊恩·詹姆斯、马蒂亚·德鲁迪和扎克·罗比雄驾驶27号Vantage GT3取得一场胜利。同一车组在第6站富士6小时赛中经过最后一小时的精彩追赶获得第二名，这使27号THOR车组以62分位列车队积分榜第二，落后领先者24分，而最后每站最多可获26分。

驾驶23号Vantage的队友格雷·纽厄尔、乔尼·亚当和杜杜·巴里切罗理论上也有争冠可能，他们的主要目标是帮助纽厄尔和巴里切罗取得WEC首胜。巴塞罗那6小时赛将于当地时间10月18日星期日12:00（英国时间11:00）开始，最后一次练习、排位赛和正赛将通过FIAWEC+在线直播，提供英语或法语解说，并通过部分国家电视台播出。

阿斯顿马丁女武神就此迎来WEC西班牙首秀，目标是保持连续积分完赛的势头，并在制造商锦标赛中逼近第四名，同时Vantage继续争夺LMGT3组别冠军。

本文根据EuroMotor的报道《Aston Martin Valkyrie debuta en Barcelona en el WEC》编译整理。查看原文