梅基斯：多队关注红牛福特引擎 暂不外供

红牛领队洛朗·梅基斯表示，多支F1车队对红牛与福特合作打造的动力单元表现出兴趣，但红牛目前没有认真洽谈向其他车队供应引擎的事宜。

今年是红牛与福特合作自建动力单元的首个赛季，此前很少有人预料到这套动力单元在2026年具备竞争力。今年早些时候，国际汽联认定红牛的引擎最强，这一判定引发争议，因为梅赛德斯获准进行升级，理由是他们的内燃机性能落后红牛超过2%。

梅基斯说：“我们因为引擎性能得到了很多不想要的正面曝光，这自然引来了很多车队的关注。”他同时表示：“我们有没有和任何人认真谈过为另一支车队供引擎？没有，我们认为我们还没准备好。未来五年这是定局吗？不是，因为我不知道未来五年会发生什么。”

梅基斯强调，红牛在动力单元上仍有大量工作要做，需要改进并将其更好地整合进赛车，达到顶尖竞争者的水平，只有到那时才能考虑在Racing Bulls之外再供应一支车队。“未来一年左右不会有任何变化。”

他称红牛福特动力单元项目从2021年的“零”起步，在首个F1赛季就造出有竞争力的动力单元，完成了“非凡的工作”。“人们意识到这是一台非常好的引擎。但我们保持脚踏实地，我们认为最好还是专注于红牛和Racing Bulls。”他告诉天空体育F1，“现在你们可能看到赛车在赛道上运行顺畅，但现实是米尔顿凯恩斯的每个人都在日夜非常努力地工作，让车队保持可以运转的合理状态。这仍然是充满各种挑战的第一年，近期我们会专注这两支车队。”

与红牛形成对比的是阿斯顿马丁本田动力单元的性能不足，费尔南多·阿隆索和兰斯·斯托尔多数时候只能在后排争夺。有传闻称阿斯顿马丁在考虑与本田的未来，甚至有可能改用红牛福特动力单元。阿斯顿马丁本赛季仅得7分，在车队积分榜上排名第10。阿隆索表示，如果不是在奥斯汀与威廉姆斯的亚历山大·阿尔本发生接触，车队本有望在周日迎来本赛季最好的一场比赛。

阿斯顿马丁领队阿德里安·纽维表示，本田的差距“相当明显”，但他对这家日本厂商的新研发感到鼓舞。“本田——现在有很多能量和项目在推进，也许还处于早期开发阶段，但我们从中看到了很多希望。”他说，现在评论动力单元在赛季初的具体位置还为时过早，也要看动力单元咨询委员会是否允许在第一个阶段结束、即第八站时进行进一步研发。

纽维称，本田目前的状况与2015至2017年涡轮混合动力时期和迈凯伦的合作有些相似，那段时期本田从未拥有有竞争力的引擎。迈凯伦与本田在2017年底分手，本田从2018年起为红牛二队（现Racing Bulls）供引擎，2019年起为红牛供引擎。与红牛合作的首个赛季，本田在揭幕战就登上领奖台，马克斯·维斯塔潘赢下三站比赛。纽维说：“说实话，本田现在比红牛作为厂队在2019年接手本田时的位置稍稍落后一点。但那显然是本田2015年回归后的第四个赛季，而现在只是回归的第一年。他们是一家伟大的公司，我完全相信他们会很快加速，理解这套动力单元规则的问题。”

本文根据Sky Sports的报道《Mekies reveals widespread interest in Red Bull engine amid Aston Martin rumours》编译整理。查看原文