诺里斯与皮亚斯特里新加坡冲刺赛末圈相撞

新加坡大奖赛冲刺赛在滨海湾街道赛道进行，全程20圈。兰多·诺里斯与迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里在大部分时间里为第四名展开争夺，诺里斯一直紧咬其后。由于这条赛道超车极为困难，两人的位置始终没有变化，直到最后一圈。

在最后一圈的第5号弯，诺里斯尝试从内线发起进攻。皮亚斯特里在入弯时转向，诺里斯赛车的前左轮撞上了队友赛车的右后轮，导致这位澳大利亚车手打转。皮亚斯特里因赛车受损退出比赛，而诺里斯得以重新起步，最终以第八名冲过终点，拿到最后一个积分。

事故发生后，马丁·布伦德尔在解说中表示：“迈凯伦会对此非常愤怒，这是冲刺赛的最后一圈。无论他们是第四还是第五，对车队来说都没有任何区别。”他随后指出诺里斯应对这次碰撞负主要责任：“那不明智，兰多。那一点都不明智。我认为兰多在入弯时压到了内侧的路肩，空间被挤压了一些，这让他更加滑向队友的侧面。这根本不值得冒这个险。奥斯卡能怎么做？我知道他们都是赛车手。仅仅为了在冲刺赛中交换两辆赛车的位置，根本不值得冒这个风险。”

诺里斯在无线电中立即向车队道歉，但在赛后采访中坚持认为这次超车是可行的。他在车队无线电中说：“对此很抱歉。显然我不想发生这种事，但我以为我已经完全并排了。我只是在弯心处没有空间了，但我在那里，所以……”当被天空体育F1问及是否仍认为“这次超车可行”时，诺里斯回答：“是的。”

皮亚斯特里淡化了这次事故，称由于是冲刺赛，他并不“太在意”。他告诉天空体育F1：“我没有仔细看。从我的角度看，这是冲刺赛的第四和第五名之争，所以无论怎样我都不太在意。只是现在车队要修两辆车，工作量很大。对车队来说太遗憾了。”

天空体育F1评论员、前世界冠军简森·巴顿将诺里斯的动作形容为“一次凶狠的猛扑”。在谈到诺里斯赛后的言论时，巴顿说：“他非常强硬。通常当你那么强硬时，你是在为自己辩护。那是一次凶狠的猛扑，对象是你的队友，在比赛的那个时刻。问题在于弯心处弯道收紧了很多，结果他撞到了队友的侧面。”

冲刺赛第四和第五之间只差一个积分。迈凯伦原本有望获得九个积分，但最终只拿到一个，他们在车队积分榜上对红牛第三名的领先优势被缩小到仅11分。赛会干事已就此事展开调查，两名迈凯伦车手在赛后都被传唤参加听证会。迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉和首席执行官扎克·布朗在赛后没有立即接受媒体采访，但预计会在周六晚些时候新加坡大奖赛排位赛之前或之后发表讲话。

本文根据Sky Sports的报道《'McLaren will be furious!' - Was Norris to blame for Piastri collision?》编译整理。查看原文