维斯塔潘GT世界杯波尔蒂芒排位仅第15

GT世界挑战赛欧洲站收官战在波尔蒂芒展开排位争夺，维斯塔潘与巴尼科特、卢勒姆共享的3号梅赛德斯-AMG GT3最终以第15位发车。排位成绩由三位车手各自最快圈的平均值决定，共有61辆赛车参赛。

排位赛分三段进行，每段前几分钟留给铜级和银级车手，其余车手在后半段出场。巴尼科特率先为车队出场，做出1分43秒124，位列第21，比莫里斯·舒林驾驶保时捷911 GT3 R跑出的1分42秒445慢约0.7秒。卢勒姆随后跑出1分42秒655，一度将车组平均成绩提升到第10，但第二圈未能更快，第二段结束时该车仅列第16位，按平均成绩算为第15位。

维斯塔潘在第三段仅剩10分钟时才出场，坐进赛车驶出维修区时只剩8分钟。他第一圈第一计时段跑出32秒081，比当时场上多数车手快约0.4秒，第二计时段32秒542，整圈1分42秒216，仅列第15。赛车在最后一弯底部擦出火花，似乎存在问题，这一圈远慢于场上1分41秒多的最快圈速。

维斯塔潘第二圈第一计时段有所提升，中段与首圈基本持平，最终跑出1分42秒093，略有提高但未能实质改善排名，车组最终仍列第15。赛车似乎受离地高度问题困扰，底板在最后一弯及其他多处起伏路段撞击地面；车载画面还显示维斯塔潘、卢勒姆和巴尼科特都遇到转向不足、突然转向过度和海豚跳，指向调校层面的问题。

杆位由2号保时捷获得，平均圈速1分42秒071，比维斯塔潘车组快0.5秒以上。马泽平驾驶20号梅赛德斯以1分43秒214的平均成绩位列第39。排位中还出现意外：驾驶宝马的罗西有一圈被取消，该43号车组在61辆赛车中排名第60。

本站正赛于当地时间17点开始，赛程三小时，包含两次强制进站换人。练习赛中赛道限制问题突出，赛车在收到10次警告后会被赛会处以较重的维修区处罚，赛会负责人为前F1赛事总监尼尔斯·维蒂希。

本文根据PlanetF1的报道《Max Verstappen suffers Portimao qualifying setback as Mercedes-AMG sparks fly》编译整理。查看原文