法拉利499P Modificata日内瓦拍卖890万欧元成交

一辆法拉利499P Modificata在日内瓦举行的一场拍卖会上以890万欧元成交，这是该车型首次出现在公开拍卖中，成交价超出了此前的价格预期。拍卖由古丁佳士得（Gooding Christie's）举办，中标者是一位富豪，他在上周日赢得竞价。

499P Modificata是法拉利499P原型车的客户版本，而499P正是法拉利2023年重返勒芒最高组别后使用的赛车，并连续在2023、2024和2025年三次赢得勒芒24小时耐力赛，其中2024年的胜利由西班牙车手米格尔·莫利纳参与取得。Modificata于2023年发布，专供赛道使用，不受赛事规则限制，因此比参赛版本动力更强。

动力方面，该车采用中置3.0升双涡轮增压V6发动机，搭配一台272马力的电动机驱动前轴，综合功率707马力；按下按钮激活Push to Pass功能后，可在最多7秒内额外获得163马力，总功率达到870马力。与参加世界耐力锦标赛的499P不同，参赛车的混动系统只有在时速超过190公里时才能向前轴传递动力，而Modificata在任何速度下都具备四驱能力。此外，该车配备源自F1轮胎配方的倍耐力专属轮胎，并在悬挂、电子系统和发动机管理上有专门调校。

法拉利在2024年设立了Sport Prototipi Clienti项目，让499P Modificata的车主能在世界各地的赛道上驾驶这款车。厂商负责运输、维护和现场技术支援，活动与F1 Clienti及XX Programme同期举行，但活动不称为比赛。车主只需支付服务费和每场活动的参与费用，无需自行安排车辆运输或寻找技师。

此次拍卖的是一辆2024年款车型，保留原厂红色涂装，除法拉利进行的调校测试外几乎没有行驶，原车主未参加过任何上述活动。新车主也无法立即将车带回家：除参加这些活动外，这辆499P Modificata必须留在马拉内罗的设施内直至2028年12月。而法拉利客户项目中的F1赛车，车主若愿意则可以把车带回家。

报道称，这辆车的气动效率高于F1赛车。此次拍卖表明，未获准参赛但能让车主在赛道上体验勒芒冠军技术的耐力原型车，正成为富有收藏者的新选择。

本文根据马卡报的报道《Paga 8,9 millones por un Ferrari de carreras que después no puede llevarse a su casa》编译整理。查看原文