汉密尔顿要求法拉利内部严肃会谈 勒克莱尔墨西哥首圈争议

墨西哥城大奖赛首圈，勒克莱尔在4号弯外侧向汉密尔顿发起攻击，但刹车过晚，切过弯角取得领先。汉密尔顿则短暂驶离赛道，随后被红牛车手维斯塔潘超越。赛会干事对勒克莱尔处以5秒罚时，这使维斯塔潘得以在进站阶段完成超越，最终维斯塔潘赢下比赛，汉密尔顿获得第二，勒克莱尔位列第四。

汉密尔顿赛后表示，正是这次事故让车队失去了胜利。他说：“归根结底，就是那件事让我们丢掉了胜利。我认为我们肯定要在幕后进行一些严肃的会谈。”他同时提到车队工作非常努力，赛车已有明显进步，本周末使用的还是旧引擎，因此结果和积分仍算不错，“遗憾的是我们没有拿到胜利，有赢有输”。

在博塔斯驾驶凯迪拉克发生严重撞车、比赛出示红旗期间，汉密尔顿曾在车队无线电中就首圈事故表示“我们有大问题”。法拉利领队瓦塞尔则对车手感到不满，他表示在本周末圣保罗大奖赛前与两位车手的讨论将是“关乎尊重”的问题。

被问及是否能信任车手不会把个人目标置于车队之上时，瓦塞尔说：“这正是尊重意味着的东西。他们不是为自己工作，而是为一个团队工作，为众多赞助商工作，为公司的2000名员工工作。”他还提到，在推进升级时，工作人员日夜奋战，这一点必须牢记。

汉密尔顿与勒克莱尔自2025年初成为法拉利队友以来已多次在赛道上交手。今年9月意大利大奖赛上，汉密尔顿被勒克莱尔挤宽后，曾指责法拉利“没有规则”，并要求制定他在梅赛德斯时拥有的“交战规则”。

谈到墨西哥的最新事件，汉密尔顿说：“我不知道现在需要发生什么，回去后我们该如何讨论。我不太确定我想如何参与其中。”他表示自己情绪复杂，一方面为Kimi刚夺得冠军而高兴，另一方面又非常愤怒，“我们丢掉了宝贵的积分，作为团队我们付出了巨大努力，本可以轻松拿下一二名，我们确实有这样的速度”。

汉密尔顿补充说：“我们在进入4号弯时处于第一和第二。如果保持位置，比赛中什么都有可能发生，但当你的队友与你对抗、然后你就这样丢掉位置时，确实很难受。我们会在私下谈这件事，不值得再多说什么。我们没有交战规则，至于这会不会改变查尔斯那边的做法，我不知道。我们只能想办法解决，但肯定需要改变。”

天空体育F1评论员马丁·布伦德尔表示：“查尔斯本应把位置还回去，但他做不到，因为狡猾的老维斯塔潘插到了两辆法拉利之间，就像他今年早些时候在马德里试图做的那样。”布伦德尔还提到，车手在团队环境中以个人身份表现和受奖，肾上腺素上来时就会去抢空隙，“法拉利必须想办法管理这一点”。

本文根据Sky Sports的报道《Hamilton calls for 'serious talks' at Ferrari after Leclerc incident》编译整理。查看原文