汉密尔顿回应2030年代继续征战F1：我与众不同

七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在墨西哥城大奖赛前的新闻发布会上表示，自己把F1生涯延续到2030年代并非不切实际。此前10月F1宣布非洲将在2030年代的某个时候重返赛历、在卢旺达举办一场大奖赛，汉密尔顿当时表示希望能参加这场自1993年以来非洲大陆的首场大奖赛。由于他明年1月将满42岁、2030赛季开始时将45岁，而卢旺达赛道届时能否就绪远无定论，他最初这番话被如何看待并不明确。

周四被问及这一话题时，汉密尔顿说：“首先，在这项运动70年的历史里，你们从未有过像我这样的人，所以我觉得我与众不同。”他承认年龄会带来无法预见的挑战，但表示外界关于反应速度下降的成见并不成立：“你们看到我上一场比赛的反应了吗？我的反应比这里一些最年轻的人还快。有很多工具可以让你保持头脑敏锐。”

“我想只要你愿意牺牲一切——我现在就是这样——我无法说四年后我是否还想继续做我正在做的事。但我现在仍然热爱我所做的事。我仍然全力以赴，在可预见的未来也会如此。”汉密尔顿与法拉利的现有合同据信到2027赛季结束，他拥有再续约一年的选项。

汉密尔顿2025赛季从梅赛德斯转投法拉利，首个红色赛季的表现一度让他自己也怀疑技术是否下滑，但他在2026赛季强势反弹，其中包括在巴塞罗那的一场令人难忘的胜利。他继续说：“44岁还能不能和20岁的人竞争，谁知道呢？但41岁的我可以和20岁的人竞争。所以我是否会在2030年代还在这里，时间会给出答案。但我不想在性能不再的情况下赖着不走。我不想开着车却明显掉队。”

“我的反应下降了、驾驶下降了、速度下降了——去年所有人都这么认为。但我用表现证明所有人都错了，我会继续努力这样做。”本站墨西哥城大奖赛，梅赛德斯的基米·安东内利有望在还剩四站的情况下锁定车手总冠军，而汉密尔顿则处在争夺年度第二的四人胶着战中。

安东内利的队友乔治·拉塞尔排名第二，领先汉密尔顿1分；红牛的马克斯·维斯塔潘再落后5分，另一辆法拉利车手夏尔·勒克莱尔再少3分。汉密尔顿强调自己的重心是确保法拉利拿到车队年度第二，目前他们领先红牛和迈凯伦119分，梅赛德斯则以133分优势领跑。“我不会说（车手年度第二）毫无意义，但这不是我关注的东西，”汉密尔顿说，“赢得总冠军才是我们所有人真正在乎的唯一事情。也许有些人会在乎其他名次，但对我来说，我唯一的关注点是确保我们拿到车队年度第二，因为这支车队配得上。”

谈到墨西哥站，汉密尔顿希望法拉利能有一个强势周末。外界普遍认为，法拉利引擎涡轮部件比对手更小，可能在高原赛道成为优势。“刚有人跟我说这应该对我们的车有利，我真的不知道，”汉密尔顿说，“这里所有人都会用最大下压力。对我们所有人来说这都会是不寻常的体验，因为下压力比我们上次来这里时少了大约25%到30%。所以能不能把轮胎带起来……这辆车在这里应该不错。”他还表示，希望直线速度不会像在海平面赛道那样受阻力影响，并期待延续去年的强势表现。

墨西哥城大奖赛是美洲三连赛的第二站，本周在Sky Sports F1直播。周五第一次练习赛于当地时间18点30分开始，第二次练习赛于22点开始；周六18点30分进行第三次练习赛，21点进行排位赛；周日20点进行正赛。

本文根据Sky Sports的报道《'I'm built differently' - Hamilton defiant over extending F1 career into 2030s》编译整理。查看原文