汉密尔顿批评勒克莱尔墨西哥首圈争夺

墨西哥城大奖赛周日进行，法拉利车手汉密尔顿与勒克莱尔在阿罗德里格斯兄弟赛道首圈前四个弯为领先位置展开争夺。从杆位起步的汉密尔顿被勒克莱尔在第二个减速弯切弯超越，勒克莱尔因此被赛会干事罚时五秒。汉密尔顿在防守时自己也略微冲出赛道，随后在五号弯出弯处被马克斯·维斯塔潘超越。

这次判罚影响重大：勒克莱尔因在四号弯驶离赛道并获得优势被罚五秒，他在进站时执行处罚，维斯塔潘就此接管比赛领先。维斯塔潘最终夺冠，汉密尔顿在博塔斯高速撞车引发红旗、比赛重新开始后超越勒克莱尔，以第二名完赛，勒克莱尔列第四。汉密尔顿最终落后维斯塔潘不到一秒。

汉密尔顿在比赛中多次通过无线电表达对勒克莱尔仅被罚五秒的不满。赛后他表示，车队需要“在幕后认真谈谈”，并提到本赛季队友之间已出现其他摩擦。他在新闻发布会上说：“在我加入这支车队之前，我在梅赛德斯时看到并目睹了夏尔和卡洛斯（塞恩斯）之间好几场比赛的来回争夺，他们争得太凶，领先的那个人反而拉开了，而他们本来有速度去赢下比赛。”

汉密尔顿继续说：“但那是争第四、第五名时发生的事，和争第一、第二名、结果丢掉胜利是两回事。这很严重。”他说：“这家伙28岁了，所以我不认为这是年龄的问题。我认为这是心态问题。就像是‘要么做要么死，要么我赢，要么我们都别赢’，不该是这样。应该是我们拿到一二名，因为那仍然是很好的感觉。”

汉密尔顿还提到银石的那次经历：“我本可以对他来个自杀式攻击，把他撞出去，让我们丢掉胜利，但结果是一三名。”他表示希望车队未来能朝着更好的协作方向努力。他对天空体育F1说：“比赛中我倾尽全力。不幸的是比赛在最初几个弯就输掉了，很遗憾，如果我们作为车队协同作战，这场比赛本可以轻松一二名完赛。”

被问及赛前是否讨论过首圈策略时，汉密尔顿说：“我们赛前没有坐下来谈过。这是我过去提过的事情，只要不损害车队的积分和车队取得成绩的机会，和队友竞争完全没问题。”他说：“归根结底车队必须排在第一位，今天我们让车队丢掉了胜利，丢掉了积分，我也丢掉了车手榜第二，这真的很遗憾。这影响到工厂里的很多人。幸运的是我们仍拿到积分，可以守住车队榜第二，但这影响到付出辛勤工作的人和法拉利车迷。所以这不好。”

勒克莱尔为自己首圈的驾驶方式辩护，但表示在四号弯冲出赛道后，他第一反应是把领先位置还给汉密尔顿，只是当时维斯塔潘已经插到两人之间。勒克莱尔对天空体育F1说：“一二号弯那里有个空档，当你为胜利而战时，我总会去争取。四五号弯我尽可能晚刹车，我猜刘易斯也一样，我们都没能留在弯道里。然后我心里想的是把位置还回去，但刘易斯被马克斯超越了，我觉得值得试一试看看会发生什么，因为当时情况非常混乱。我在无线电里问过，但我保持了位置。”他补充说：“我确信刘易斯肯定讨厌那最初几圈，我们会讨论的。”

维斯塔潘在四场比赛中第三次夺冠，并在车手榜超越汉密尔顿和梅赛德斯的乔治·拉塞尔升至第二。他对天空体育F1说：“我认为今天我们也是利用了法拉利内部的争斗。他们是两位一号车手，所以总会去争，但我认为今天这让他们丢掉了胜利。”F1下一站前往巴西，本周末进行圣保罗大奖赛，为三连赛的最后一站。

本文根据Sky Sports的报道《'It's a mentality thing' - Hamilton hits out at Leclerc after Mexico clash》编译整理。查看原文