GT Cup欧洲赛巴塞罗那收官 25车争三冠

GT Cup欧洲赛将在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道迎来赛季收官战。这条赛道位于加泰罗尼亚首府郊外，全长4657米，技术性强、难度高。赛事恢复了在此收官的传统，本站共有25辆赛车参赛，为全赛季最多，其中包括四辆法拉利。Overall、Pro-Am和Am三个组别的冠军归属均未确定。

总冠军的争夺集中在两对保时捷组合之间：HWM Motorsport的尤里安·德巴克与保罗·梅耶，以及FAEMS Team by Ebimotors的彼得罗·德利·古安蒂与马泰奥·卢维西。两对组合本赛季各赢三场，德巴克与梅耶领先14分，但计入需剔除两个最差成绩的规则后，实际净优势为8分：领先者每站均有积分入账，目前被剔除的两个最差成绩合计6分。周日只有其中一对组合能加冕冠军。

数学上仍有争冠可能的还有ZRS Motorsport的洛多维科·隆戈尼，他手握两场胜利，净落后25分；BiRace Motorsport的迭戈·施蒂夫特与卢多维科·劳里尼在上一站拿下首胜，净落后28分。仍有30分可争。

Pro-Am组同样是两强相争。GT Corse的西班牙组合亚历杭德罗·巴拉姆比奥与博尔哈·加西亚驾驶保时捷领跑，领先HWM Motorsport另一辆赛车上的菲律宾车手弗加尼·萨卢布雷。领先者比对手多一场胜利（4比3），积分领先6分，折算净分后仅领先1分。萨卢布雷本赛季搭档多次更换，本站将与经验丰富的尼科·范迪伦东克合作。LMR Motorsport的巴西-葡萄牙组合弗拉维奥·桑帕约与贝尔纳多·皮涅罗将争取组别季军和首胜，AF Motorsport的葡萄牙车手若泽·巴罗斯同样在列；Tsunami RT的达维德·尚尼基奥与法比奥·巴比尼也是分站胜利的候选。

Am组的争夺最为胶着：四对组合将在最后一站争夺冠军，净分差距仅4分。HWM第三辆赛车上的汉斯·韦斯与里克·范齐弗登以47分（净42分）领跑；Tsunami RT的西班牙组合纳瓦雷特与佩德雷拉以45分（净40分）位居第二；卫冕双冠王莱安德罗·马丁斯与迪特·斯韦佩斯（LMR Motorsport，44分）以及GDL Racing的贾科莫·朱贝贾与卡西奥·H·德梅洛（42分）无需剔除积分。

Am组共有十辆赛车，是参赛车辆最多的组别。叶夫根尼·列昂诺夫与Volcano Motorsport回归，始终不可忽视；常客纳尔逊·蒙特罗与纳尔逊·马尔孔德斯（GDL Racing）同样在列。另有三辆首次亮相的法拉利补全阵容。

巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道将见证GT Cup欧洲赛的三项冠军在同一天揭晓：HWM与FAEMS的总体冠军之争、Pro-Am的两强对决，以及积分极为接近的Am组，都将为赛季画上句号。

本文根据EuroMotor的报道《El GT Cup Europe decide sus tres títulos en Barcelona con 25 coches》编译整理。查看原文