佩雷兹因超额使用引擎部件被罚退30位

FIA在巴西大奖赛排位赛前确认，凯迪拉克车手塞尔吉奥·佩雷兹因超出2026赛季引擎部件配额，被罚退30个发车位，将从周日正赛的队尾起步。

佩雷兹此次更换了本赛季第五台内燃机、第五台涡轮增压器和第四台MGU-K，三项变更合计构成30位罚退。按照近年规则调整，累计罚退超过15位的车手自动从队尾发车。

佩雷兹因此成为英特拉格斯赛道第二位被罚退30位的车手，他的前红牛队友马克斯·维斯塔潘同样将从队尾起步。维斯塔潘因使用第五台内燃机、第五台涡轮增压器和第五套排气系统而触发30位罚退。

周六第三节练习赛中，佩雷兹位列第20，维斯塔潘则跑出最快圈速。

其他车手也受到不同程度的罚退：法拉利车手刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔因换用第五台内燃机各被罚退10位，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔因使用第六台内燃机被罚退5位。

佩雷兹回归F1后效力凯迪拉克表现不俗，并在上周末墨西哥主场赛前签下新合同，合约至2029赛季结束。

凯迪拉克尚未确定2026赛季的完整车手阵容，有消息称瓦尔特利·博塔斯可能被替换。前印地赛车手、现征战F2的科尔顿·赫塔被视为候选之一，梅赛德斯储备车手弗雷德·维斯蒂也在考虑范围内。赫塔在巴西周五第一节练习赛中替佩雷兹出场，圈速比博塔斯慢0.904秒，但拿到了足够的积分以获得F1超级驾照。博塔斯在墨西哥表示，自己的未来预计将在美国举行的一次凯迪拉克董事会上决定。

本文根据PlanetF1的报道《FIA confirms massive 30-place grid penalty for Brazilian Grand Prix》编译整理。查看原文