伯恩茅斯扩建北看台和东看台成本翻倍，俱乐部考虑其他方案

伯恩茅斯商业运营总裁吉姆·弗雷沃拉向《每日回声报》表示，扩建迪恩考特球场北看台和东看台的预计成本已是最初设想的两倍，将达到“数千万”英镑，俱乐部正在权衡是否继续推进这一已获批准的计划。俱乐部老板比尔·福利本周在接受 talkSPORT 采访时已透露，由于成本上涨，俱乐部正在讨论是否执行扩建这两座看台的方案。

弗雷沃拉解释说，成本上升是因为必须满足欧足联规定并建造更多永久性结构，而不是俱乐部原本希望在新南看台和新角区使用的模块化建筑。“一旦我们不得不采用永久性施工，成本就比我们预想的要高昂得多，”弗雷沃拉说，“所以我们在考虑怎么做、是否要做、这样做是否正确，还是应该寻找其他方式？是否应该在不同区域、用不同方式增加座位？目前所有方案都摆在桌面上。”

他透露，俱乐部在夏天之前就已察觉到模块化结构可能无法获批。“我们原本希望欧足联能给予豁免，我们以为可能会得到豁免。最初角区和南看台都计划采用模块化，工期会快得多，北看台和东看台的后部也是如此。当欧足联表示永远不会批准新建项目采用这种方案时，我们不得不调整方向。”弗雷沃拉表示，这一变化大幅拖慢了进度，并在各个环节增加了显著成本，但俱乐部很高兴提前摸清规则并获得了欧足联的批准，因为球队首次参加欧战，希望未来能经常出现在欧洲赛场。

按照原计划，新南看台上层应在明年4月左右开放，从而在本赛季结束前增加数千个座位。但额外的施工时间意味着时间表已被修改。弗雷沃拉表示，这一期望恐怕无法实现，不过桩基工程已经开始。他将项目分为至少三个阶段：第一阶段即将收尾，两个角区、接待设施和外围大门均已完成，角区带来近1000个新增座位；今夏还完成了大量看不见的工程，包括电力升级、技术升级、公共广播和闭路电视系统，以及消防法规合规改造——这座建筑已有25年以上历史，此前部分规定可能未达标。

南看台后部的桩基施工已经开始，弗雷沃拉预计钢结构安装可能在明年1月启动。目标是本赛季结束前确认南看台后部能在下赛季开始时投入使用，以便赛季结束后拆除旧南看台。由于转向永久性施工，4月完工已不可能，但目标仍是下赛季初完成南看台后部并增加容量，同时完成东北角区。最后一个角区是西南角区，连同计划中的球迷区，因施工材料和车辆所需空间而排在最后。

弗雷沃拉表示，第二阶段包括另外两个角区和南看台，南看台前部预计在下赛季上半程开放。“下赛季开始时我们希望增加数千个新座位，随后前部开放再增加数千个。这样在第二阶段结束时，容量将达到18000上下。”俱乐部还在研究角区平台后部增加座位的可能性。

扩建主看台也在考虑之中，以在不扩建北看台和东看台的情况下增加容量。但俱乐部必须找到在不关闭该看台的前提下施工的办法，因为主看台内有球员通道和更衣室，比赛日至关重要，同时承载了俱乐部大部分接待业务，是比赛日收入的重要来源。“这是主看台最大的挑战，”弗雷沃拉说。他表示，控制停车场部分是为了南看台，也是为了未来考虑主看台时留有灵活性。北看台和东看台成本高企是最近几天工程测算后才浮现的，“如果我们要花那么多钱，也许还有其他方式和想法可以考虑。所以一切都在桌面上。”

弗雷沃拉强调，第二阶段将全速推进，“我们必须让更多支持者进入球场，因为昨晚多了一千人，能量就非常惊人。”他表示俱乐部尚未开发更广泛的伯恩茅斯球迷群体，希望季票会员、积分最高的持有者及其家人、朋友和多塞特当地居民都能获得额外球票。“昨晚在场的都是积分持有者，大约多了900到1000人，热情非常高涨。想象一下明年下一阶段再多6000人，那会很了不起。”

本文根据Bournemouth Daily Echo (AFCB)的报道《🍒 The cost to expand the north and east stands at Dean Court has 'doubled' - which has prompted #afcb to weigh up their options to expand the ground to above 18,000 seats. Jim Frevola gave me an update on that, plus the timelines for the whole project👇》编译整理。查看原文