墨尔本公园场馆内闲置自行车馆去留引争议

墨尔本公园的约翰·凯恩竞技场可容纳多达1.1万名观众，2000年启用时内置了一条250米自行车赛道，该项目造价6500万澳元，当时的目标之一是争取2006年英联邦运动会。如今这条木质自行车馆大部分藏在可升降座椅之下，自2019年以来再未使用，其去留问题正引发墨尔本公园各方的讨论。

时任维多利亚州体育部长马丁·帕库拉表示，他毫不怀疑如果墨尔本公园的管理方能够重新来过，他们不会修建这座自行车馆，因为它很少被使用，还占用了数千个座位的空间。他认为这座场馆总有一天可能需要重建，最好能借助私人投资并扩大容量，但在他看来，重新开发墨尔本板球场仍是优先事项。由于周边基础设施的限制，这座场馆如果拆除重建，向外大幅扩建的可能性不大，不过理论上可以在内部增加一些观众容量。

一名未获准公开发言的知情人士向《时代报》透露，维多利亚州发展局几年前曾制定计划，拟逐步淘汰并拆除这座自行车馆，同时升级达雷宾国际体育中心的乔·恰沃拉自行车馆，但该计划最终去向不明。多名同样要求匿名的墨尔本公园利益相关方表示，由于自行车馆已融入原有建筑结构，拆除要么不可能，要么成本极高。

澳大利亚自行车协会表示坚决反对拆除这座自行车馆。该协会目前将大部分重大赛事放在达雷宾场馆而非约翰·凯恩竞技场举行，达雷宾场馆的建设曾获得墨尔本与奥林匹克公园信托基金的部分资助。协会称墨尔本是世界上唯一拥有两座顶级室内自行车馆的城市，但乔·恰沃拉自行车馆只能容纳约1000人，如果举办大型国际赛事，仍需使用约翰·凯恩竞技场，后者举办自行车赛事时可容纳约4500人。

不过这类赛事寥寥无几。墨尔本公园曾在2004年和2012年举办场地自行车世锦赛，而布里斯班已获得2030年世锦赛主办权，将在安娜·米尔斯自行车馆举行。澳大利亚自行车协会表示，多年来一直寻求重返约翰·凯恩竞技场的赛道，称其为世界上最好的自行车馆之一，但始终未能从场馆管理方获得可用性的确认。

墨尔本公园首席执行官约翰·哈恩登本月在一个关于城市活动产业未来的活动上表示，约翰·凯恩竞技场不如罗德·拉沃尔竞技场和玛格丽特·考特竞技场。他随后告诉《时代报》，约翰·凯恩的座椅和音响效果与本区域其他场馆相比不达标，但拒绝批评这座颇具争议的自行车馆。他表示，如果没有修建自行车馆，墨尔本公园就不会被迫为这座场馆设计如此灵活的可变座椅 arrangement，而他认为这是澳大利亚最具多功能性的场馆。

哈恩登说，正是自行车馆的存在，使部分座椅可以拆卸，另一些座椅则像装在一个巨大的铰链上，可以旋转升入天花板，从而让场馆能够在一夜之间完成改造。他说如果没有自行车馆，或许能多容纳一些人，但幅度不会很大。不过澳大利亚自行车协会的一位发言人表示，将场馆切换回自行车模式需要大量时间和精力，他们认为这是难以获得使用机会的部分原因。哈恩登则表示，这更多是因为自行车馆本身需要维护，2024年他们打开查看时发现，如果要举办更多自行车赛事，可能需要进行维护。他说，如果有合适的赛事和合适的时间窗口，他们非常乐意再次举办自行车赛事。

在墨尔本公园，澳大利亚网球协会无疑是最重要的利益相关方，该机构长期寻求对墨尔本公园更大的控制权，包括更多永久性网球设施。新任澳大利亚网球协会负责人安德鲁·阿卜多本月在首次澳网发布会上表示，他会考虑任何能让更多球迷在1月进入墨尔本公园的想法。音乐推广公司Live Nation也提出了对这片区域的期望，其澳大利亚和新西兰总裁亚历克斯·克洛斯表示，一座可容纳2万人的场馆是他愿望清单上的首要项目，以防止墨尔本失去跨州演出的艺人。哈恩登表示，多功能性将继续是开发的指导原则，他的团队正在探索一系列可能性，以实现该区域长期而言恰当而合适的组合。

本文根据WAtoday的报道《Melbourne Park velodrome: The future of the dormant track hidden beneath John Cain Arena seats》编译整理。查看原文