兰西亚车队拉力传奇赛：格利亚津全场亚军并夺贝特加纪念赛

兰西亚科塞HF车队在拉力传奇赛上留下印记。尼古拉·格利亚津与领航员康斯坦丁·亚历山德罗夫驾驶兰西亚Ypsilon Rally2 HF Integrale获得全场第二名，仅次于卢卡·佩德索利驾驶的Rally1赛车，同时格利亚津还赢得了贝特加纪念赛。拉凯莱·索马斯基尼与戴安娜·达尔德里获得全场第14名，并在贝特加纪念赛中排名第三。

格利亚津在整个圣马力诺周末都展现出节奏与竞争力，在十场特殊赛段中的七场跑出第二快成绩。周日他进一步提升速度，赢下当天安排的全部两个赛段，并将与冠军的差距缩小到15秒。这一表现印证了Ypsilon Rally2 HF Integrale的潜力以及格利亚津的价值，他本赛季已随兰西亚科塞HF车队征战世界拉力锦标赛，也是车队夺得WRC2车队世界冠军的功臣之一。

贝特加纪念赛的胜利来自与多届冠军托尼·卡伊罗利的一场激烈对决，这也是本次赛事最受期待的交锋之一。

公众对拉凯莱·索马斯基尼给予高度关注，她首次驾驶Ypsilon Rally2 HF Integrale出战，领航员是圣马力诺人戴安娜·达尔德里。这对组合最终获得全场第14名和贝特加纪念赛第三名。这位来自库萨诺米拉尼诺的车手在远离拉力赛一个赛季后重返赛场，受到车迷的热情欢迎。

索马斯基尼患有囊性纤维化，她将#CorrerePerUnRespiro（为一次呼吸而奔跑）的信息带到拉力传奇赛。这是她支持囊性纤维化研究基金会ETS的公益项目，旨在提高对这种遗传病的认识，并助力科学研究。

对兰西亚科塞HF车队而言，参加拉力传奇赛将竞技雄心、热情与对社区的关注结合在一起：一方面是格利亚津的表现，再次证明Ypsilon Rally2 HF Integrale在兰西亚正式重返世界拉力锦标赛第一年的价值；另一方面是索马斯基尼的公益项目，将人、宣传与科研置于中心。

本文根据Motorionline.com的报道《Lancia Corse HF a Rallylegend: Gryazin secondo assoluto e re del Memorial Bettega》编译整理。查看原文