格罗斯让宣布单座赛车生涯基本结束

曾10次登上F1领奖台的罗曼·格罗斯让表示，他的单座赛车生涯大概率已经走到终点。由于2027年没有印地赛车席位，这位法国车手在心理上已经接受告别这一类型比赛，转而专注耐力赛。

离开哈斯和F1之后，格罗斯让在过去六个赛季参加印地赛车，其中五个赛季先后效力于戴尔·科因车队、安德雷蒂和容科斯·霍林格车队，2025年还担任过普雷马车队的替补。他在印地赛车共取得七个领奖台成绩，但尚未锁定2027年的席位。

格罗斯让近年来在参加印地赛车的同时，也选择性参加IMSA分站的耐力赛，并于2024年重返勒芒。他对RACER表示：“现实是，这对我来说大概率是单座赛车的终点了。”他还说：“耐力赛将成为我的优先事项，因为忙碌的生活方式实在太多了。”

回顾这个赛季，格罗斯让说：“今年很艰难，我不会撒谎。我有过几个很棒的瞬间。我有机会在印地500领跑，最终进入前十，最后60圈的大部分时间都在前五。太棒了！我在马克姆拿到一个领奖台，开着我的‘拖拉机’做到这点不可思议。”

但他也提到低谷：“然后我们去了密尔沃基和拉古纳塞卡，在拉古纳塞卡我排位几乎是最后一名。我知道那是我最快的赛道之一，所以我想，‘我不想要这个了。’我已经受够了那些手里没有工具可用的时刻。”

格罗斯让认为，转向耐力赛是“自然的”选择。这位40岁的车手表示，自己“为那个世界付出了很多”，“感觉是时候做点别的了”。

格罗斯让2009年代表雷诺完成F1首秀，当时他从试车手升为正式车手，接替因“撞车门”丑闻离队的尼尔森·皮奎特。2012年他随“恩斯通车队”（当时名为路特斯）重返发车格，全部10个F1领奖台都是在该队取得。此后他效力哈斯四个赛季，F1生涯最后一战是2020年巴林大奖赛，他在那场严重起火事故中仅受轻伤。2025年9月，他参加了哈斯在穆杰罗的测试。

本文根据PlanetF1的报道《Ex-F1 star Romain Grosjean makes huge racing career declaration》编译整理。查看原文