伏林航空借高铁困局重启马德里航线

伏林航空（Vueling）本周四宣布，将巴塞罗那-马德里航线延长至夏季，并在该航线上增加260000个座位，使总座位数接近350000个。这家隶属IAG集团、以巴塞罗那El Prat机场为主基地的航空公司，正借此在短途市场重新布局。

据El País报道，伏林在巴塞罗那机场控制约40%的流量。公司拥有约250条年度航线、连接30个国家，2025年执飞超过22.7万班、运送近4000万人次，员工逾5000人。这一主基地地位，是其加码巴塞罗那出发航线的依托。

伏林去年曾放弃巴塞罗那-马德里航线，La Vanguardia称当时该走廊高铁市场份额超过80%，飞行已不划算。今年10月5日公司恢复该连接，最初仅计划运营至3月29日。据El Nacional.cat报道，如今公司决定夏季继续运营，以适配两城间的出行需求，尤其是商务旅客。

运力将逐步加码。据Consumidor Global和La Razón报道，伏林本周已在周二至周四增加一班，达到每日三班，之后将视需求逐步增至每日五班。

巴塞罗那出发的其他短途航线同步扩容。多家媒体提到，10月29日至11月5日，伏林在巴塞罗那至塞维利亚、马拉加、赫雷斯和马德里航线上增加超过7200个座位；自2027年1月起，巴塞罗那-塞维利亚将增至每日八班，巴塞罗那-马拉加则改用更大机型增加座位。

伏林在公告中表示，此举旨在“使航班供给适配两城之间的出行需求，尤其是因职业原因出行的客户”。

本文根据5家媒体的报道综合编译：La Vanguardia、Consumidor Global、El Nacional.cat、La Razón、EL PAÍS。