劳森承认2027年席位无保证 红牛新秀措洛夫施压

赛车公牛车手利亚姆·劳森承认，自己目前没有得到任何关于2027赛季留队的保证。这位24岁的车手本赛季是F1车手积分榜上排名最高的中游车手，积分榜上只有梅赛德斯、迈凯伦、法拉利和红牛的车手排在他前面。他的积分是队友、新秀阿维德·林布拉德的两倍多，并在墨西哥站从维修区起步后以第七名完赛。

赛车公牛是目前唯一一支尚未正式确认2027年任何一名车手的F1车队，据了解，劳森的席位正受到红牛青训车手、F2冠军争夺者尼古拉·措洛夫的威胁。劳森对天空体育F1表示：“我在尽最大努力，每个周末我都试图做到最好。在墨西哥我倾尽所有。目前确实没有任何保证。这是一项艰难的运动。现在我真的不知道还能说什么。”

保加利亚车手措洛夫在红牛内部评价很高，他在新秀赛季就参与F2年度冠军的争夺，去年则在F3获得亚军。这位19岁车手在墨西哥完成了F1练习赛首秀，成绩仅比林布拉德慢0.1秒，这让赛车公牛首席执行官彼得·拜尔印象深刻。拜尔对奥地利媒体ORF说：“说实话，他周五的表现非常出色。那是他第一次坐进赛车，他完全融入了车队。”

关于车手决定，拜尔表示：“他交出了出色的表现。这个决定由领队艾伦（佩尔曼）做出，他会在认为时机合适的时候宣布。”被问及劳森是否已经做了一切来证明自己时，拜尔说：“这是围场里的普遍共识。”他同时强调，车队的角色是F1领先的人才培养者，“我们已经把22名车手带进F1，包括塞巴斯蒂安·维特尔、马克斯·维斯塔潘等人。所以我说，最终决定权在艾伦手里，他会为车队做出正确的选择。我们周六简单聊过这个。”

车手市场其他方面，尽管瓦尔特利·博塔斯今年初开始执行一份多年合同，但他在凯迪拉克的未来仍不明朗。凯迪拉克希望F2车手科尔顿·赫塔获得超级驾照，从而具备成为全职F1车手的资格。车队本赛季已让赫塔参加五场练习赛以积累超级驾照积分，这位美国人目前只差1分。凯迪拉克计划在本周五圣保罗大奖赛第一节练习赛中再次派他出场，若他驾驶满100公里，将再获1分。

凯迪拉克领队马尔钦·布德科夫斯基表示：“（拥有美国车手）很重要。这是一支美国车队，以美国国旗参赛。我认为你们在奥斯汀已经看到，我们正在建立强大的美国身份。拥有美国车手很棒，这会提升热度。但这也是时机问题，合适的车手，在车队准备好的时候，我们正在评估。”

哈斯方面，车队上月宣布F2积分榜领跑者拉斐尔·卡马拉将于明年取代埃斯特班·奥康，但未确认奥利弗·贝尔曼的席位。贝尔曼和哈斯领队小松礼雄近几周都表示有信心完成续约，贝尔曼现行合同将在2026赛季末到期。贝尔曼说：“幕后有一些事情我们正在处理，但很明显继续留在哈斯是我的目标，我们正在敲定一些事情。”被问及延迟原因时，他表示：“这真的不在我手里，如果由我决定，早就宣布了。但有一些更大的事情我们正在处理。”

小松礼雄则愤怒否认了有关贝尔曼索要500万英镑年薪导致续约谈判停滞的报道：“我不知道这从哪来的。本赛季我也经历过这种事。人们说无风不起浪，但真的有人会编故事。迈阿密发生了什么？显然我和（贝尔曼队友）奥康吵了一架。这完全没有事实依据，那些声称有内部消息的人也是彻头彻尾的胡说。这次我也不知道谁炒出了600万欧元这个数字。我第一次是在Instagram上看到的，或者斯图（莫里森，哈斯新闻官）转发给我的，我当时就想，‘哦，又一个……有人出来搅和’。我没什么可评论的，因为这根本不接近事实。我们为什么要掺和这种绝对的胡说？有什么意义？”

本文根据Sky Sports的报道《Lawson admits 'no assurance' of retaining Racing Bulls seat》编译整理。查看原文