克利夫兰夺国家耐力赛总冠军 德雷珀加冕年度冠军

2026赛季红线路油美国国家耐力锦标赛（ANEC）在伊利诺伊州迎来收官战——Enduro Engineering鲍勃·里斯纪念国家耐力赛。本土车手托比·克利夫兰夺得职业生涯首个国家耐力赛总冠军，AmPro Yamaha车队的新西兰车手利亚姆·德雷珀则锁定2026年度总冠军，成为首位夺得该项赛事年度总冠军的外籍车手。

克利夫兰是Pro2组车手，此前两年在该赛事加入国家赛历前曾连续夺冠。本站面对全国顶尖车手，他赢下六个测试段中的三个，以近一分钟的优势拿下总成绩第一。他说：“过去两年我在这场比赛里跑得很猛，一直想知道和顶尖车手同场会是什么结果。今天我感觉很好，最终拿下第一，非常开心。”这场胜利也使他成为第二位夺得国家耐力赛总冠军的Pro2组车手。

Rocky Mountain ATV/MC Red Bear Kawasaki车队的格兰特·贝勒从艰难开局中反弹，获得总成绩第二并拿下Pro1组冠军。他在前三个测试段找不到节奏，第四段取胜后，在最后两个测试段跑出Pro1组最快成绩，升至组别第一。他说：“我觉得自己一开始骑得太猛，推得有点过。后来放慢了一点，一切开始顺畅起来。”他还表示，能以这样的方式结束赛季很兴奋，希望把势头带到下赛季首站。

Liqui Moly Beta车队的贾克·沃克获得总成绩第三，同时位列Pro2组第二。比赛地距他在伊利诺伊的家只有几小时车程，他很享受熟悉的赛道和亲友到场助威。“能在认识的人到处都是的地方比赛太酷了，”沃克说，“赛道很有技术性，但国家赛离我只有三小时车程，感觉很棒。”

德雷珀带着舒适的积分优势进入收官战，最终带走年度第一号车牌。这位前Pro2组冠军坦言，赛季开始时并未打算争夺总冠军。在斯图尔德·贝勒二世的鼓励下，他毫无期待地出现在萨姆特的首站，结果那个周末就夺冠，迅速改变了他的计划。“我去萨姆特时没有任何期待，”德雷珀说，“斯图在我赛前磨了我一个月，让我来跑耐力赛。我不知道他现在是否后悔，但我来就是为了玩。”尽管赛前冠军已基本到手，他仍力争分站胜利，最后一个测试段前领跑Pro1组，最终位列组别第二、总成绩第四。

Pro1组领奖台第三名由埃文·史密斯获得，这是他2026年首次登上领奖台。Pro2组方面，克利夫兰的总冠军同时锁定组别胜利，沃克位列组别第二；年度Pro2冠军已在此前一轮由FMF KTM车队的杰森·蒂诺锁定，这是他首个完整的国家耐力赛赛季。Rocky Mountain ATV/MC Red Bear Kawasaki车队的尼克·德费奥位列Pro2组第三，这是他本赛季早些时候股骨骨折后复出的重要节点。作为2025年Pro2组卫冕冠军，他在受伤前一度领跑积分榜，年末回归后逐渐重建信心，并在伊利诺伊拿下一个测试段胜利。他说：“能跨过撞树的心理障碍感觉很好，毕竟外面树很多。重回领奖台感觉不错，这是正确的方向，也为明年打下基础。”

女子Pro组，Rockstar Energy Husqvarna车队的科里·斯蒂德在鲍勃·里斯纪念赛包揽全部六个测试段，以9战全胜的完美战绩结束赛季。她赛后说：“说实话，来这场比赛比我在锁定冠军那场还紧张。现在大家都很快，能做到这一点不可思议，每个周末都跑好真的很难。”Enduro Engineering Triumph车队的谢尔比·特纳获得第二，布鲁克·科斯纳位列第三。分站总成绩方面，克利夫兰以111:20.564居首，贝勒112:19.285第二，沃克112:21.975第三，德雷珀112:23.305第四。

本站为2026赛季ANEC第9轮，也是这项更名后首个赛季的最后一站。

本文根据Cycle News的报道《2026 AMA American National Enduro Round 9 Results》编译整理。查看原文